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驾照自学直考火了驾考陪练行业 小规模驾校或受打击

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驾校陪练

4月15日全国公安机关改革办主任座谈会上公布:今年将展开小型汽车驾驶人自学直考、自主预约考试、异地考试改革试点工作。由此引发小型驾校将逐渐被市场淘汰,陪练行业将火爆发展。

今年将展开小型汽车驾驶人自学直考、自主预约考试、异地考试改革试点工作。学员可绕过驾校拿证,从而斩断学员与驾校之间的利益链条堵住驾考腐败问题。

消息一出,便引起社会各界的广泛关注,在受到众多网友点赞的同时,一系列实际问题也暴露出来:实际操作中人员、车辆、场地该如何解决?目前西安有无对接措施和试点单位?带着种种疑问,记者历时两天对相关单位进行了实地采访,发现有些驾校已对驾照自学直考有了初步应对举措,但多数驾校仍在观望。业内人士分析,未来“驾照自考模式”拼的是场地、服务以及教练员的质量,小型驾校将逐渐被市场淘汰,同时,陪练行业将火爆发展。

自学直考与报名考驾照有何区别

记者了解到,推行自主预约考试之后,学车人只要到驾校把基础学好,其他方面就可以不再到驾校学,就可以自己再寻找不要钱的地方学车。而目前的报名在驾校考照,按照公安部统一标准,必须学够78个课时,即理论30个课时,实际操48个课时(其中科二、科三各占一半)。针对科目二,由于西安市分布有24个考场,每个考场安装的设备、设置的路线不同,以及各驾校教练员对学员的要求以及教授细节不同,学员的悟性感知不一,造成过关率弹性较大。因此,驾校科二、科三不存在“保过”这一说法。学员在通过这些程序后,方可拿到驾照。

目前西安户口的学员在本地报名学车,费用在2500元左右。这一费用是保证学员第一次全部通过考试的费用,如果考试不及格,学员将自行承担补考费。外地户口学员费用在5000元左右,同样不包括补考费用。

自学直考外地学员受益最大

驾照自学直考,驾校学员和市民如何看待?昨日,记者采访了北郊某驾校内正在学车的学员,在对约20名学员的采访中,仅有5人对公安部公布的驾照自学直考消息有所了解。“驾照自学直考对我们外地学员来说,是件好事。比如像我们这样的外地大学生,为图方便,在西安报名学车花费就得5000多元,要是驾照自学直考政策实施了,我就可以自己找地方学车,可以省下一笔费用。”少数初学者却有所担心,一名不愿透露姓名的学员说:“要是驾照自学直考了,不在驾校统一管理下,我们学员怎么报名?去哪里找教练?用什么车去学?这些问题我觉得不如交给驾校统一管理‘省心’”。

采访中,大多初学者都认为驾照自学直考是件好事,受益最大的是外地学员。他们担心的是陪练公司要涨价了,还可能会产生“黑陪练”,这样良莠不齐的“陪练”市场谁来监管?初学者的技术质量又有谁来保证?

小规模驾校将面临致命打击

调查中,西安某驾校负责人告诉记者:“根据公安部发布的年内将开展小型汽车驾驶人自学直考、自主预约考试、异地考试消息,西安市内若试行,会在不同程度上对驾校带来冲击。对于有场地且硬件设施比较齐全、已具规模、信誉度高的驾校冲击不大;对于注重技能训练的驾校、重视强训的教练员影响不大;但对于一些小型且不具规模的驾校冲击较大,或将面临致命打击甚至被淘汰。对于场地离市区较远的驾校,也会带来较大影响。”业内人士分析说,不具规模的驾校没有正规的训练场地,没有过硬的教练员,将是这次改革淘汰的主要对象。

西安驾校已开始应对

针对驾照自学直考,目前西安部分有正规训练场地和实力雄厚的驾校,已开始着手调整内部结构,有的驾校已有了应对举措。

一位不愿意透露姓名的驾校董事长说:“驾照自学直考说穿了拼的就是场地:大规模的训练场地,增设完备的场内设施,是一项重要举措。目前,对于大部分上班族来说,白天抽出时间练车既费时又费力。对于这一现状,我们驾校准备在场地内设置灯光,晚上7时将灯光打起,使场地内夜晚如白昼,方便上班族练车;同时,在场地内增加车辆,保证学员来时都有车可学,这也是吸引学员的一项举措。”

驾照自学直考火了陪练行业

驾照自学直考后,初学者不单单依靠驾校,更多的自主选择将给一些陪练行业带来“春天”。

记者走访了西安多家陪练学校。目前这些学校对学员的陪练方式分为有照陪练和无照陪练,有照陪练一般3小时起步,收费200元;无照陪练一般为一小时65元(办理会员卡为10小时550元)。关于陪练学校资质,记者了解到,多数陪练机构都有5年以上资质,教练员都有10年以上驾龄,用的车多为专业训练车。在西安市北郊一家驾驶员培训公司,记者看到,其封闭式训练场地,能够确保学员练车时的安全,但不能保证场地能达到专业考场标准。调查中记者也发现,一些小型驾校由于硬件不足,平时训练就把“断头路”(即刚修好的路,还未通车)当做训练场地,在学车安全上存在较大隐患。

采访中一家陪练学校的杨经理告诉记者:“驾照自学直考肯定是未来的发展趋势,即使没有此政策,目前陪练学校每天的报名人数也比较多,平均一天有十几人到我们学校报名。”

业内人士分析说,由于现在道路情况越来越复杂,一些人虽拿到驾照,但对自身驾驶技术不自信,纷纷找陪练继续学习道路驾驶技术,西安陪练学校生意本身就不错。驾照自学直考实施后,这些陪练行业或将更火,陪练费用也将每小时上涨10元到20元。

今后驾校将转型为服务机构

驾照自学直考毫无疑问是未来发展的大方向,也是一种趋势。在此趋势下,原有的驾校只是给初学者起到提供平台的作用,随之而来的将会催生练车场所的存在,同时这些场所的存在也给学员提供了更多自主选择的机会。针对训练场所的选择,业内人士给记者算了一笔账:以30亩驾校训练场地为例,在西安市区内一亩地年租金 3万元,一年租赁费100万元,供1000名学员学习训练,那么每个学员进入场地练车的起步价为1000元,这还不包括场地内管理人员的费用等;而在郊区,例如长安区周边,30亩地每年20万元的租赁费,供2000名学员学习训练,起步价则为100元。如果经济条件好的话,可以选择在市区内的场地练车,同时也可根据自身情况就近选择练车地点。

公安部打开自考市场后,西安各驾校未来的出路将是:提供更加全面配套的训练场地和设施;培养一批品牌教练。市民对场地的选择将以就近为原则。在这一过程中,将会诞生一批品牌教练,在驾校不复存在的情况下,这些品牌教练将帮市民介绍训练场地,教练员的口碑、信誉度将是学员衡量其的重要标尺,市民可以自由选择教练。实现驾训分离后,驾校的主要功能将变成提供训练场地、推荐教练,由此驾校就会转型为服务机构。

西安尚未接到有关文件或通知

记者调查了解到,目前大部分市民对公安部的这一举措都持支持态度,但也有部分想考驾照的市民在持币观望,想等待新政策真正实施后,对各驾校的场地、费用等进行再三比较以后,再选择自己满意的训练场地。

对此业内人士提醒广大学员:在选择训练场地时,要货比三家,从场地的大小、教练员的资质,以及教练员的口碑和信誉度等综合考量选择。

对于西安是否在今年6月开始实施驾照自学直考,昨日下午,记者就此问题采访了西安市交管部门有关负责人,得到的消息是,截至目前,西安交管部门尚未接到有关文件或通知,他们也在等待之中。

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