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科目三电子路考 考核指标需注意

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科目三电子路考 考核指标需注意

2013年实施了科目三电子路考。车管所考试科负责人介绍,路考电子化主要是采用了一个计算机辅助评判考试系统,运用地图卫星定位原理,由车载计算机设备、3G通讯网络、控制监管中心及考试管理系统等部分组成。实施考试时,所有指令由专业播音员根据随机抽取的考试线路、考试项目录制的语音播报系统,下达规范、清晰、统一的考试指令,考试结束后,系统当场告知考生的考试成绩和扣分原因。

科目三电子路考质量考核主要指标

1、驾驶姿势端正,操作规范;

2、加(减)挡位熟练,走得快、停得稳,五大机件运用熟练;

3、情况处置果断,在交通流量较大的路段行驶平稳;

4、安全行车意识牢固,不违章驾驶;

5、车辆与路面物体间的空间感强,能准确判断车辆与道路物体间相对位置。

如何提高?易错点一一记住

科目三考试分为:模拟灯光、起步、左转弯、加减挡、通过人行横道、直线行驶、公路右转弯、掉头、公路左转弯、学校区域、超车、会车、公交站台、靠边停车、下车熄火等15个步骤。根据7天来的考试结果,考官发现学员出错最多的地方集中在:模拟灯光、加减挡、直线行驶、靠边停车等四个环节。

模拟灯光环节

易错点:1.灯光开启混乱,学员不熟悉远、近光灯,警示灯、示宽灯、雾灯的位置。2.学员未按规定开启灯光,例如:在开启近光灯的同时,开启了转向灯。3.语言提示还没说完,就“抢点”、“慢点”操作。

正确操作:语言提示完成后5秒钟内,考生完成指令。

加减挡环节

易错点:1.考生没有及时松启离合器,造成车辆空挡滑行。2.减挡时,车速、转速过快,原因是减挡考生忘记踩刹车。

提醒考生,考生挂错挡位后,有些考生及时发现,立刻进行纠正,重新完成加减挡过程,但已经为时过晚,电脑已经记录下了错误操作。

易错点:进入直线行驶路段,考生未将车速提起。

正确做法:进入该路段前,车速应提至35-40公里/小时,考生进入该路段后再加速已经来不及了。

靠边停车环节

易错点:未及时关闭发动机、拉手刹、关闭车门。

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